如何防止因路燈或廣告燈箱漏電造成的人身觸電事故

更新時間：2024-10-24點擊次數(shù)：70次

每年夏季來臨，暴雨讓全國各地不少城市部分區(qū)域陷入內(nèi)澇，隨之而來，因暴雨發(fā)生的觸電事故也多有發(fā)生。通過梳理發(fā)現(xiàn)，近期部分地區(qū)因路面積水，致街道路燈漏電危害行人安全的情況。

城市路燈給人們的安全出行提供了便利，但由于路燈及廣告燈箱漏電帶來的觸電事故時有發(fā)生，給路人埋下了安全防患。

據(jù)《南方周末》報道，2024 年，河南鄭州主城區(qū)局部降水達(dá) 100 毫米以上，當(dāng)?shù)爻鞘?照明燈飾管理處工作人員證實，7 月 22 日晚鄭州部分路燈出現(xiàn)漏電情況，當(dāng)晚鄭州金水區(qū)有人騎電動車時突然倒地，隨后死亡。

當(dāng)暴雨來襲，街邊的路燈是否有潛在漏電風(fēng)險？作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的路燈，路燈燈箱及廣告燈箱如何安全地工作日漸成為目前的重要問題。

關(guān)鍵詞路燈廣告燈箱觸電事故防范措施漏電監(jiān)測

路燈漏電原因分析

1、施工質(zhì)量造成照明設(shè)施漏電。

2、燈桿內(nèi)電纜絕緣層老化損壞使燈桿帶電。

3、照明電器質(zhì)量問題造成燈桿帶電

4、人為破壞引起燈桿帶電。

5、電線接線端子放電。

6、惡劣的自然環(huán)境造成燈桿帶電。

路燈安全用電方案主要涉及多個方面，包括用電電壓電流功率監(jiān)測、漏電監(jiān)測、數(shù)據(jù)監(jiān) 測與遠(yuǎn)程監(jiān)控等，以確保路燈系統(tǒng)的安全運行和減少電氣安全事故。

路燈安全用電監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對安裝在城市各區(qū)域路燈的用電狀態(tài)進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)監(jiān)測。安全用電通過監(jiān)測路燈線路的電流和電壓值來判斷路燈的工作情況，任何不正常的工作狀態(tài)，平臺都能進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警，預(yù)警信息通過手機(jī) APP 推送，短信，語音電話和郵件等，第一時間到達(dá)責(zé)任人的身邊。

1.監(jiān)測路燈的開閉，使用時長，非工作時間開啟，或開啟時間過短，則進(jìn)行預(yù)警；

2.監(jiān)測路燈的電流電壓工作狀態(tài)，電壓不足時，進(jìn)行預(yù)警；

3.判斷路燈功率和線路損耗，當(dāng)電流超出閾值范圍時進(jìn)行預(yù)警；

4.可以設(shè)置路燈的異常個數(shù)，超出異常個數(shù)進(jìn)行預(yù)警通知；

5.對路燈回路的漏電流和導(dǎo)線溫度進(jìn)行監(jiān)測，如果漏電過大，線纜溫度過高則進(jìn)行預(yù)警；

應(yīng)用場景

1 應(yīng)用于路燈配電箱的漏電檢測

功能

? 可實時監(jiān)測和顯示路燈配電箱內(nèi)多回路的剩余電流；

? 每只剩余電流監(jiān)測儀最多可監(jiān)測 16 個回路的剩余電流，剩余電流監(jiān)測范圍為 1mA-30A；

? 每路剩余電流監(jiān)測均可設(shè)置報警值，報警值的設(shè)置范圍為 1mA-30A。每路剩余電流監(jiān)測可設(shè)置為chao值報警、動作或關(guān)閉剩余電流監(jiān)測功能；

? 帶有 1 路水浸報警繼電器，16 路剩余電流報警繼電器，每路剩余電流報警繼電器對應(yīng) 1 路剩余電流監(jiān)測，當(dāng)剩余電流超過設(shè)定值時，對應(yīng)繼電器動作，控制該回路的交流接觸器斷開回路供電。同時具有自動重合閘功能，重合閘的次數(shù)及間隔時間可設(shè)，重合閘功能可關(guān)閉（重合閘功能只有在回路漏電監(jiān)測設(shè)置為既報警、又分閘時有效）；

? 2 路 DI 輸入功能，可以用于水浸或其它開關(guān)狀態(tài)監(jiān)測；

? 具有 1 路 RS485 通訊；

? 30 條事件記錄功能，能夠記錄報警發(fā)生的時間和故障類型；

? 自檢功能，按下自檢按鍵可以啟動檢驗儀表自身硬件是否工作正常；

? 復(fù)位功能，儀表檢測到發(fā)生故障，并在故障排除之后，可以按下復(fù)位按鍵復(fù) 位儀表；

? 消音功能，按下消音按鍵可以消除報警聲。

應(yīng)用場景

2 應(yīng)用于單桿路燈的漏電監(jiān)測